Trip Notes Box

イタリア旅行の備忘録、第三回目はソレント～アマルフィ～サレルノ間の移動手段で私が実際に利用したものに関してまとめておきたいと思います。 ソレント～アマルフィ～サレルノへのアクセス ソレント～アマルフィ～サレルノへの移動には高速船を利用しました。 写真は高速船からの景色。 バスでの移動のほうが交通費的には割安なのですが、 夏休みの時期はすごく混む… アマルフィへの旅なので船旅を楽しみたい！ ということで高速船を事前予約することにしました。 ソレント～アマルフィ～サレルノの位置関係は以下の通りです。 ※青線は航路。 利用した高速船会社 以下、利用した高速船の会社になります。 行きはソレントからアマルフィへの移動でalilauro、帰りはアマルフィからサレルノへの移動でtravelmarという会社の高速船を利用しました。 alilauro http://www.alilauro.it/ 事前予約について サイトはイタリア語のみの対応となっています。←サイトを解読するのにGoogle翻訳さんにかなりお世話になりました。。。 トレニタリアやイタロ、travelmarもそうだったのですが、予約が完了するとチケットがメールに添付して送られてきていたため、 予約が完了した時点で安心しきってメールを待っていたのですが、送られてきたメールにはチケットは添付されておらず、確認用のIDのみ記載されていました。 そして、予約画面をよくみると"Emetti biglietti"というボタンが…。 チケットを出力する？的な意味合いのようですが、ボタンをクリックしても予約完了後そのまま放置してしまっていたため、接続がタイムアウトしてしまいチケットを出力できませんでした。 その後、なんとかメールでコンタクトをとって、確認用のIDを提示することでなんとかチケットのPDFをゲットできました。 ご利用の際は、こんな凡ミスのないようご注意ください。 所要時間やチケットの料金は下記の通りです。 所要時間 料金 約30分 18.0€ 高速船の発着場所 チルクムヴェスヴィアーナ鉄道のソレント駅から歩いて15分程の距離に発着場所があります。 距離自体はそんなに遠くあり...

イタリア旅行の備忘録、第二回目はナポリ～ポンペイ～ソレント間の移動手段で私が実際に利用したものに関してまとめておきたいと思います。 ナポリ ～ ポンペイ ～ ソレント へのアクセス ナポリからポンペイ、ソレントへの移動にはチルクムヴェスヴィアーナ鉄道を利用しました。 所要時間 所要時間はナポリからポンペイが約40時間分程、ポンペイからソレントが約20分程です。 ※快速電車の場合はナポリ～ソレント間は40分ほどで移動できたと思います。 利用した駅 以下、チルクムヴェスヴィアーナ鉄道で利用した駅の一覧になります。 駅名 説明 Napoli Porta Nolana Napoli Centrale駅から500mほど歩いた場所にある駅(始発駅) Napoli Piazza Garibaldi Napoli Centrale駅に隣接している駅 Pompei Scavi-Villa dei Misteri ポンペイ遺跡の最寄り駅 Sorrento アマルフィ・カプリへの玄関口 豆情報 高速列車が発着するNapoli Centrale駅のに隣接するNapoli Piazza Garibaldi駅は始発駅ではないため、この駅から乗車するとまず座席を確保できません。 どうしても座席を確保したい方は、約500mほど離れた場所にある Napoli Porta Nolana駅からの乗車がおすすめ です！！ 乗り心地 地方のローカル線らしさ全開な車両です。 落書きだらけの車両もあり、高速列車とのギャップにびっくりします。 座席はプラスチックのシートでとても硬いです。 また、空調設備はなく、夏は窓を開けっぱなしといった状態で、窓から日が差し込んでいたり、トンネルの中に入ったりすると結構暑かったです。 私が行ったのはちょうど夏休みの観光シーズンだったためか乗客も非常に多く、座席に座れず立っている人がほとんどでした。 車内の様子 Napoli Piazza Garibaldi駅からSorrento駅まで常に乗客が多く、立っている人が目立ちます。 時々、車両の間のスペースに(人がいっぱいいてそんなにスペースはないのですが)演奏と歌のパフォーマンスをする家族がやってきます。...

イタリア旅行の備忘録、Trip Notes Box 第一回目はローマ～ナポリ間の移動手段で私が実際に利用したものに関してまとめておきたいと思います。 ローマ ～ ナポリへのアクセス ローマからナポリへの移動には高速列車を利用しました。 所要時間は約1時間10分程で、日本の新幹線と変わらない(むしろコスパを考えるとそれ以上？と思ってしまう)くらい非常に快適でした。 写真はローマテルミニ駅 イタリアには高速列車を運行する会社が主に2つあります。 TRENITALIA -トレニタリア https://www.trenitalia.com/ トレニタリアは元イタリアの国鉄で、日本でいうJRのようなイメージ。 トレニタリアの高速列車にはフレッチャという名の付いた下記の3つの高速列車があります。 フレッチャロッサ フレッチャルジェント フレッチャビアンカ ※走行速度が早い順≒停車駅が少ない順に列挙しています。下の写真はフレッチャロッサ。 .italo - イタロ http://www.italotreno.it イタロは2012年から運行を開始したイタリア初の私鉄です。 フェラーリのデザインを手がける方が、車体をデザインされているそうで、とても洗練された見た目となっています。 どっちの高速列車がいいの？ 今回の旅行では両社の高速列車に乗る機会がありました。 イタロは「プリマクラス(1等席)」、トレニタリアは「スタンダードクラス(普通席)」を利用したので、そもそも公平な比較は出来ないのですが、、、 乗り心地 両社ともに新幹線と同じくらい揺れも少なく快適な乗り心地でした。 2012年開業ということもあってか、イタロのほうが車内がきれいで、車体同様に内装のデザインも洗練されているなといった印象を受けました。 座席は両社ともに「2列 + 1列」の構成で、車両の中央の席を境に座席の向きが変わります。(つまり、向かい合って座れるのは中央の席だけ) サービス 両社ともに1等車になると、飲み物とお菓子(甘いもの or 塩っけのあるもの)が無料で提供されます。 車両間にはスーツケースを置くスペースがあり、1ユーロコインで施錠も可能です。(施錠を解除後1ユーロは返却されるようで...